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    铺苫布需要搭架子，他喊来王大春、赵大勇和几个渔民，用钢管在老厂和新厂之间的院子里搭了个高四米的方形架子，架子顶端和四周都拉上钢丝绳，等苫布送到后，几人合力把苫布铺在架子上，用卡扣固定紧实，一个临时的“改船车间”就有了雏形。

    接下来是解决取暖问题。

    林宇在“车间”角落用红砖砌了个壁炉，烟囱伸出苫布外，还特意买了两吨无烟煤和一堆木柴，堆在车间旁边的小屋里，方便随时添火。

    为了让车间里温度更均匀，他又找电工在架子上装了几盏大功率的灯泡，既能照明，又能稍微取暖，还在地面铺了木板，防止大家在冬天踩着凉地冻脚。

    人员方面，林宇特意请李长坤当总负责人，还让李长坤带了两个徒弟，负责船身的加长、加固和密封；又从村里找了三个懂机械的后生，跟着赵大勇学习发动机安装和调试，确保每台发动机都能正常运转；至于搬运材料、打磨木板这些杂活，报名改船的渔民们主动提出轮流来帮忙，林宇也跟大家说好了，帮忙干活的渔民，改船时能优先安排，还能减免一点费用，大家都乐意帮忙。

    资金和原料规划上，林宇重新核算了成本，发现渔民交的定金确实差一点，他从罐头厂的利润里拿出一部分补了缺口，还提前跟县城的冷库联系好，预留了位置。

    改船时会拆下不少旧木板和零件，能卖的就卖掉，不能卖的就留着当柴火，尽量减少浪费。

    他还特意跟渔民们约定，改造期间每艘船的进度都会及时告知，有问题随时沟通，让大家心里有底。

    忙了近半个月，准备工作终于差不多了。

    看着整齐的材料、严实的“车间”和跃跃欲试的众人，林宇心里踏实了不少。

    他站在“车间”里，看着壁炉里跳动的火苗，想着再过几天就能开始改船，明年开春大家就能乘着新船去远海捕鱼，忍不住笑了。

    只要将这些船都改装好，明年开春去远海捕捞，就再也不用担心和小鬼子撞上了。

    　　


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